現在大家買車肯定都會關注汽車駕駛的舒適度，這就和減震性能密切相關了，對于汽車來說，好的減震氣囊的確可以起到減震的效果，車子實際開起來就不會覺得太顛簸。但是產生震動的原因有很多，所以，也不是說隨隨便便配置減震氣囊就可以抑制震動。

  首先，我們需要明確的減震氣囊的確可以達到一定的效果，但是，減震的效果到底不好也不能夠完完全全歸結于減震氣囊的“硬度”�，F在我們會看到兩種不同的減震氣囊，一種是螺旋彈簧加減震筒形式的機械減震，另一種就是氣囊減震。

  其次，我們來說說減震氣囊。氣囊減震器可以利用氣壓阻力來防震動產品，在很多工業(yè)裝備的減震裝置上都可以看到減震氣囊，這種空氣彈簧技術是比較靈活的，可以根據需要特性線設計曲線，而且減震氣囊吸收高頻振動和隔聲的性能好，在任何載荷下自振頻率不變。

  再者，在使用減震氣囊的時候，是通過高度控制閥來進行控制，可以適應多種結構要求。我們在汽車上看到的空氣彈簧的橡膠囊結構和無內胎輪胎是比較相似的，具有減震和消音作用，我們會在汽車、火車及沖床等各種機械上看到空氣彈簧。

  最后，之所以建議大家選擇氣囊減震是因為可以大大地增加舒適性，而且使用減震氣囊的時候還可以通過氣泵來隨時調節(jié)避震的強度和底盤的高低。