總的來說，數(shù)最多的莫過于空氣減震器漏汽了。如今較為高檔些的車，安裝的避震全是氣體避震(又叫氣囊減震)，像奔馳寶馬奧迪、路虎攬勝、瑪莎拉蒂等這種名車全是選用空氣減震器。

根本原因在于空氣減震器比汽壓減震器更能提升車的舒適度和平順性�？墒橇硗獠惶�好的就是說空氣減震器都較為昂貴。

減震器漏氣

通常就是說避震氣時間久了，它的皮囊破了，或是里邊的上頂膠或密封環(huán)這種液壓密封件脆化了，造成汽體泄露，要是那樣的話，車停一夜得話減震器就會下塌了。避震漏汽需盡早檢修，要不然有將會連打氣泵也損壞。

分配閥不太好

你能將分配閥那幾個水管，前后左右的對換下來，隨后起動車，要是這時你車前側起來了，而后側塌下了，則表明是分配閥壞掉。要是就是你前側站不起來，后側也站不起來，你就表明是避震出難題了。

減震器花費

要是是避震漏汽了，到4S店別聽他們說減震器只有拆換了，隨后買個原裝的1萬幾千元的，像新款奔馳ml350前避震原裝就必須10000上下這條。我覺得避震漏汽能夠檢修的，也就1000塊上下。

修完后還可用2、3年，即使是原裝的上了2、3年，皮囊，頂膠這些塑件相同會脆化，到時也是漏汽。因此，避震漏汽就找避震修理廠檢修就好啦。

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